Konstrukcje typu H i typu J firmy WESTKING EV FUSE
w pełni rozważyć problem rozmieszczenia przestrzeni urządzeń pojazdu elektrycznego. Podczas procesu projektowania zespół WESTKING dokładnie przestudiował wewnętrzną strukturę i rozmieszczenie wyposażenia pojazdów elektrycznych, aby zapewnić skuteczną instalację bezpieczników w ograniczonych przestrzeniach.
Bezpieczniki typu H i typu J są odpowiednio zoptymalizowane dla różnych scenariuszy zastosowań. Bezpiecznik typu H dzięki kompaktowej konstrukcji i niewielkim rozmiarom doskonale nadaje się do małych pojazdów elektrycznych o ograniczonej przestrzeni. Bezpiecznik typu J jest jednak większy i ma większą obciążalność prądową, dzięki czemu jest bardziej odpowiedni dla dużych pojazdów elektrycznych i pojazdów elektrycznych.
EV14H750 to nowy bezpiecznik ochronny pojazdów energetycznych wyprodukowany przez firmę WESTKING, przeznaczony do platform napięciowych poniżej 750 V prądu stałego. Stosowany jest głównie do ochrony obwodów odgałęzionych i ma maksymalny zakres prądu 60A. Bezpiecznik ten charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami i dużą zdolnością wyłączania, co czyni go doskonałym wyborem do pojazdów elektrycznych
Typ | Napięcie znamionowe | Oceniono prądy |
EV14H750-(wzmacniacz) | 750 V prądu stałego | 12A-60A |
•Kategoria użytkowania: | gEV |
•Znamionowa zdolność wyłączania: | 20 kA |
•Stała czasowa: | 2±0,5ms |
• Temperatura otoczenia: | -40°C... 125°C |
1- Rurka bezpiecznikowa wykonana jest z ceramiki o wysokiej wytrzymałości, zawierającej 95% tlenku glinu,
2- Element bezpiecznikowy wykorzystuje importowany japoński materiał i jest poddawany precyzyjnemu tłoczeniu.
1- Metalowe części miedziane są nitowane, a następnie ponownie spawane;
2- Wewnętrzny piasek kwarcowy wykorzystuje unikalny proces utwardzania firmy WESTKING, zapobiegający odrywaniu się produktu i rozpryskiwaniu łuku spowodowanego awariami linii podczas dynamicznej pracy.
ISO8820-8
ZBIERZ D622
Wyprodukowano zgodnie z systemem jakości ITAF16949 zapewniającym zgodność z wymogami motoryzacyjnymi
Zgodny z dyrektywą RoHS
Deklaracja REACH dostępna na żądanie
Silna odporność na udary prądowe
Tolerancyjny na trudne warunki jazdy
Bezpieczne i niezawodne właściwości utrwalania
Podwójne zabezpieczenie przed przeciążeniem i zwarciem
Niski wzrost temperatury i zużycie energii, zwiększający zasięg baterii
Wysoka zdolność łamania
Ochrona zestawu akumulatorów
BDU i PDU
Skrzynka przyłączeniowa akumulatora dla urządzeń pomocniczych
TO/WSZYSTKO
Magazynowanie energii elektrycznej
Ładowarka baterii
Ochrona pakietu superkondensatorów
Zabezpieczenie rezerwowe dla przekaźnika / rozłącznika / przełącznika DC
Konserwacyjny wyłącznik bezpieczeństwa (MSD)
is09001 iatf16949
Chiny
Typ | I2t (A2s) | Strata mocy 0,5 cala (w) | Waga netto (G) | |
Topienie | Clearing | |||
EV14H750﹣12A | 412 | 517 | 0.54 | 29.5 |
EV14H750﹣16A | 536 | 735 | 0.71 | |
EV14H750﹣20A | 821 | 1594 | 0.84 | |
EV14H750﹣25A | 1014 | 1893 | 1.06 | |
EV14H750﹣30A | 1253 | 2347 | 1.39 | |
EV14H750﹣40A | 1890 | 3743 | 1.73 | |
EV14H750﹣50A | 2951 | 5384 | 1.96 | |
EV14H750﹣60A | 3846 | 7543 | 2.30 |
Opis:
1.Bezpiecznik pracuje normalnie w zakresie temperatur od -5°C do 40°C i nie wymaga dodatkowej korekty.
2. Dopuszczalne warunki użytkowania to -40°C do 85°C.
3. W zakresie dopuszczalnych warunków użytkowania należy zapoznać się z poniższą tabelą.
1-Metalowa zaślepka i fioletowe miedziane nóżki są nitowane i ponownie spawane, aby zapobiec odpadnięciu z powodu wibracji.
2-Rura bezpiecznikowa wykonana jest z ceramiki o wysokiej zawartości tlenku glinu, która wytrzymuje działanie łuku elektrycznego i nie odkształca się pod wpływem wysokich temperatur.
3-element bezpiecznikowy jest precyzyjnie wytłoczony z importowanych japońskich materiałów stopowych, co zapewnia trwałość w przypadku udaru prądowego.
4-Środkiem gaśniczym łuku jest piasek kwarcowy o wysokiej czystości, który jest selektywnie oczyszczany i przetwarzany.
5-Proces utwardzania opracowany przez WESTKING służy do utrwalania piasku kwarcowego, zapobiegając rozrywaniu elementu topikowego przez wibracje i skutecznie zmniejszając intensywność uderzenia łuku elektrycznego.
6-W wewnętrznych i zewnętrznych zaślepkach zastosowano pasowanie wciskowe, aby zmniejszyć opór.